A MSC Cruzeiros confirmou a encomenda de dois navios movidos a Gás Natural Liquefeito (LNG) ao construtor naval francês Chantiers de l´Atlantique. As duas opções “World Class” são confirmadas como encomendas, havendo ainda uma opção para um quinto navio. Os dois novos navios encomendados- “ World Class 3” e “World Class 4 “ serão entregues em 2026 e 2027.
O MSC World Europa e o MSC World America já são os navios com maior eficiência energética do setor, com um desempenho significativamente melhor do que o exigido pelo Índice de Design de Eficiência Energética (EEDI) da Organização Marítima Internacional (IMO), e os novos navios serão uma evolução do Protótipo “World Class” de última geração com soluções inovadoras para maximizar a eficiência energética, com utilização extensiva de recuperação de calor e outras soluções tecnológicas, que fará com que os navios tenham uma pegada de carbono ainda mais reduzida. Para além disso, os novos navios estarão prontos para uma variedade de combustíveis alternativos, incluindo o metano biológico e sintético e o metanol verde. Os navios também serão equipados com motores de combustão interna, biocombustível de próxima geração com um deslizamento reduzido de metano.
Pierfrancesco Vago, Executive Chairman, da MSC Cruises, afirmou, “Estamos orgulhosos de continuar a nossa parceria de 20 anos com os Chantiers de l´Atlantique, com quem já construímos 18 navios, estando o 19.º em construção. O World Class é um protótipo verdadeiramente inovador e juntos estamos a construir alguns dos navios mais avançados do mundo. Estamos empenhados em pesquisar e investir em tecnologias ambientais à medida que estiverem disponíveis, para garantir que continuamos a progredir na nossa viagem de descarbonização para alcançar zero emissões de gases com efeito estufa até 2050”.
Laurent Castaing, General Manager dos Chantiers de l’Atlantique acrescentou, “Num momento dificil para a indústria de construção naval europeia, a MSC Cruzeiros demonstrou a sua confiança nas nossas capacidades e competências com esta encomenda. Gostariamos, portanto, de expressar a nossa gratidão à MSC Cruzeiros pela confiança renovada neste momento crucial. Para além disso, a MSC Cruzeiros procurou sempre reduzir o impacto ambiental dos seus navios de forma rápida e significativa, melhorou a eficiência energética destes novos navios que, de acordo com o Índice EEDI da IMO, emitirão 50% menos C02 do que o valor de referência da IMO de 2008”.
Castaing continuou, “Gostaríamos também de agradecer ao nosso governo, cujo apoio à nossa política de P&D para tornar os nossos navios mais ecológicos permitiu-nos ir ao encontro das expetativas do cliente para este pedido”.
Os novos navios World Class contarão com ligação plug-in de energia em terra para reduzir as emissões de carbono nos portos, os mais avançados sistemas de tratamento de águas residuais concebidos de acordo com a IMO, novos avanços na gestão de resíduos e uma gama abrangente de equipamentos de bordo com eficiência energética para otimizar a utilização dos motores e as necessidades energéticas das acomodações para reduzir ainda mais as emissões.
As duas novas encomendas estarão sujeitas a acesso a financiamento, de acordo com a prática do setor.
O primeiro navio a LNG da MSC Cruzeiros, o MSC World Europa, foi inaugurado em Novembro de 2022 e o MSC World America será entregue na Primavera de 2025, concebido para o mercado de cruzeiros norte-americano. O navio atualmente em construção no estaleiro Chantiers de l´Atlantique, em Saint-Nazaire, França, atingiu no mês passado um marco quando foram instalados tanques de LNG. O MSC Euribia, um navio da Classe Meraviglia construído pelo construtor naval francês, também é movido a LNG e foi inaugurado em Junho de 2023.
O LNG é o combustível marítimo mais limpo do mundo, disponível em grande escala, e deverá desempenhar um papel fundamental na transição para a descarbonização do transporte marítimo internacional. Reduz substancialmente as emissões locais de poluentes atmosféricos, como óxidos de enxofre até 99% e óxidos de nitrogénio até 85%. O LNG também desempenha um papel fundamental na mitigação das alterações climáticas, uma vez que proporciona uma redução de até 20% nas emissões de gases com efeito estufa e está a preparar o caminho para a utilização de combustíveis não fósseis sustentáveis, como o LNG bio e sintético.
À medida que os combustíveis bio e sintéticos se tornarem disponíveis em grande escala, as emissões dos navios de World Class da MSC Cruzeiros serão ainda mais reduzidas.
O LNG é fundamental para o desenvolvimento de soluções de baixo carbono para o transporte marítimo, uma vez que tecnologias emergentes, como as células de combustível podem ser operadas com LNG até que o bio-LNG, o e-metano ou o metanol verde com emissões zero estejam disponíveis em escala.
A MSC Cruzeiros e os Chantiers de l´Atlantique estão ativamente envolvidos em vários projetos para desenvolver e viablilizar estas tecnologias em parceria com reguladores, universidades e indústria.
Sobre a MSC Cruzeiros
A MSC Cruzeiros é a terceira maior marca de cruzeiros do mundo, bem como líder na Europa, incluindo Portugal, América do Sul, Médio Oriente e África do Sul, com maior quota de mercado, para além de capacidade instalada, do que qualquer outro player. É também a marca de cruzeiros de crescimento mais rápido a nível mundial, com forte presença nos mercados das Caraíbas, América do Norte e Extremo Oriente.
Com sede em Genebra, na Suiça, a MSC Cruzeiros é uma das duas marcas que fazem parte da Cruise Division do MSC Group, o principal conglomerado privado de transporte marítimo e logística com sede na Suiça e com mais de 300 anos de herança marítima. A MSC Cruzeiros- a marca contemporânea- possui uma frota moderna de 22 navios combinada com um considerável portfólio de investimento global futuro em novos navios. A frota está concebida para crescer para 23 navios de cruzeiro até 2025.
A MSC Cruzeiros oferece aos seus passageiros uma experiência de cruzeiro enriquecedora, envolvente e segura, inspirada na herança europeia da Companhia, onde podem desfrutar de refeições internacionais, entretenimento de classe mundial, programas familiares premiados e a mais recente tecnologia de fácil utilização a bordo. Para saber mais sobre os itinerários e experiências da MSC Cruzeiros a bordo dos seus navios, clique aqui.
A MSC Cruzeiros está há muito comprometida com a gestão ambiental com o objetivo a longo prazo de atingir zero emissões nas suas operações até 2050. A Companhia é também um investidor significativo em tecnologias marítmas ambientais de próxima geração, com o objetivo de apoiar o seu desenvolvimento acelerado e disponibilidade em todo o setor. Para saber mais sobre o compromisso ambiental da Companhia, clique aqui.
Finalmente, para saber mais sobre a MSC Foundation, o véiculo próprio do MSC Group para liderar, focar e promover os seus compromissos de conservação, humanitários e culturais, clique aqui
Sobre os Chantiers De L’Atlantique
Graças à experiência das suas equipas e da sua rede de subcontratados, aliada a uma tecnologia industrial de vanguarda, os Chantiers de l´Atlantique são um líder de referência na conceção, integração, teste e entrega de navios de cruzeiros, navios de guerra, subestações elétricas para parques eólicos offshore e serviços de frota. A Companhia é pioneira nos desafios do futuro.Graças à sua investigação e desenvolvimento, os Chantiers de l´Atlantique oferecem navios com o mais elevado desempenho ambiental, bem como equipamentos para parques eólicos offshore, o que a torna um ator importante na transição energética global.
