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MODAL AÉREO GANHA FORÇA NO TRANSPORTE DE MEDICAMENTOS APÓS IMPLANTAÇÃO DE FISCALIZAÇÃO

A atualização da RDC (Resolução da Diretoria Colegiada) 430/2020 para a 653/2022 – que dispõe acerca das Boas Práticas de Distribuição, Armazenagem e Transporte de Medicamentos, impacta diretamente no transporte de medicamentos, ampliando ainda mais os requisitos da ANVISA. Com isso, o traslado por aviões torna-se alternativa mais ágil e eficiente para a indústria farmacêutica.

MODAL AÉREO GANHA FORÇA NO TRANSPORTE DE MEDICAMENTOS APÓS IMPLANTAÇÃO DE FISCALIZAÇÃO

Especialista destaca particularidades e benefícios do translado de medicamentos de forma aérea.

A atualização da RDC (Resolução da Diretoria Colegiada) 430/2020 para a 653/2022 – que dispõe acerca das Boas Práticas de Distribuição, Armazenagem e Transporte de Medicamentos, impacta diretamente no transporte de medicamentos, ampliando ainda mais os requisitos da ANVISA. Com isso, o traslado por aviões torna-se alternativa mais ágil e eficiente para a indústria farmacêutica.

No entanto, ao mesmo tempo em que o transporte aéreo tem suas vantagens para o setor, as empresas precisam avaliar outros pontos (urgência e monitoramento) na hora de decidir qual rota seguir. As cargas de modal aéreo são caracterizadas principalmente, por sua urgência, já que a proporção do preço frete no produto é de um para dez. “Considerando isso, ainda que a carga não tenha tanta urgência, ela sendo transportada pelo modal aéreo, ficará exposta por um período bastante menor” – pontua Jackson Campos, especialista em comércio exterior para a indústria farmacêutica.

Todavia, essa opção é primordial para o transporte de medicamentos perecíveis e de alto valor agregado que demandam mais atenção e por isso precisam estar sob constante monitoramento de temperatura, umidade, luz e choque (balanço).

 

O Brasil dispõe de um dos maiores mercados do setor farmacêutico da América Latina e um dos maiores do mundo, mesmo com o cenário oferecendo dificuldades em transportar produtos para regiões mais afastadas.“Ou seja, se falarmos especificamente de logística nacional existem diversos complicadores como extensão geográfica brasileira, problemas de infraestrutura, aeroportos e o alto custo para o uso de aeronaves destinadas aos voos domésticos. No caso da logística internacional a demanda é ainda mais complexa” – resume.

O transporte aéreo para medicamentos apresenta algumaspeculiaridades. As companhias aéreas classificam os produtos transportados em grupos. Cada um contém uma série de exigências que precisam ser de conhecimento de todos os embarcadores e transportadores ao utilizarem este modal. O processo logístico no transporte aéreo pode ser separado em dois fluxos: o físico e o da informação. O primeiro envolve todas as ações pertinentes ao volume (caixa), como: separação, embalagem, conferência, identificação, pesagem, sorteamento (roteirização), carregamento e descarregamento na companhia aérea. Já no fluxo da informação, acontecem as emissões dos documentos eletrônicos: importação do XML da NF-e, emissão de CT-e e MDF-e pelo transportador rodoviário, emissão de CT-e e MDF-e pelo transportador aéreo, manifestação na base de origem e de destino.

 

Na importação e exportação de medicamentos por este modal, há inúmeras exigências e regras a serem seguidas, que vão desde a embalagem do produto até a entrega no armazém do aeroportoarmazenamento em câmara fria, despacho aduaneiro, preparação ou paletização para embarque, puxe de carga, embarque na aeronave e acondicionamento em ambiente climatizado até o transporte aéreo. As etapas se repetem no momento do desembarque da aeronave até a entrega final.

 

Jackson Campos é Diretor de Relações Institucionais da AGL Cargo, autor do livro Venda por telefone sem precisar visitar: Um guia para serviços de comércio exterior, Campos atua com comércio exterior e relações governamentais há anos, o que o coloca em posição de destaque para abordar quaisquer desdobramentos relacionados à importação, exportação, comércio exterior e lobby dentro da logística farmacêutica internacional. O especialista que também é Fellow do CBEXs possui facilidade em explicar todos os processos e etapas que fazem parte do ciclo de vida de um determinado produto, desde a movimentação de seus insumos até a sua entrega no cliente, desvendando dados, estatísticas e revelando os percalços do comércio exterior. Saiba mais em: www.jacksoncampos.com.br

Cristina Lira - graduada em Comunicação Social-Jornalismo pela Universidade de Brasília (UnB) é baiana e radicada em Natal (RN), com cidadania portuguesa. Trabalha há mais de 20 anos com o turismo e adora o que faz: escrever, viajar e prestar varios serviços no segmento. Em 2008, criou o blog www.turismocristinaliranatal.blogspot.com, um sucesso, que migrou para o site www.cristinalira.com (Turismo por Cristina Lira). "Desde 2011, organiza o Encontro dos Profissionais do turismo com Cristina Lira (RN), em Natal e que já aconteceu em 7 cidades do Brasil , em Portugal e na Itália. O evento reúne empresários, profissionais do turismo e jornalistas para um momento de aprendizado e network. O próximo pode ser em sua cidade!. Neste espaço divulga as news do turismo do Brasil e do mundo. Confira e mande sua sugestão!
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