Líder da Delta na América Latina: parcerias e agilidade impulsionam o crescimento da região
Com a proximidade de 2016, a Delta destaca os objetivos da companhia aérea para o próximo ano, que incluem desenvolver sua crescente presença na região da América Latina e Caribe, um mercado importante para viajantes a lazer e negócios.
O Delta News Hub conversou recentemente com Nicolas Ferri, vice-presidente da Delta para a América Latina e o Caribe, sobre os progressos realizados em 2015 e o que está reservado para a região em 2016.
DNH: Quais as maiores áreas de crescimento orgânico para o resto do ano e para 2016?
Ferri: 2015 foi um ano de sucesso para a região e vamos encerrá-lo com o lançamento de três rotas no dia 19 de dezembro, para somar ao crescimento orgânico realizado na América Central e Caribe. Nossa capacidade na América Latina e no Caribe aumentou 6% em comparação ao ano anterior e os nossos planos para 2016 preveem um crescimento adicional de 3%.
O Brasil, independentemente de suas atuais dificuldades econômicas, é um mercado crucial para a Delta e estamos trabalhando com empenho para assegurar o sucesso do voo de São Paulo para Orlando, que já está apresentando um forte desempenho. Somos ágeis para nos adaptar às condições do mercado e continuaremos a monitorar a situação no Brasil de perto para atender ao mercado com a flexibilidade necessária.
Na América do Sul, a Colômbia apresenta uma outra área de crescimento, graças a duas rotas que conectam Atlanta a Medellín e a Cartagena. Recebemos excelente apoio de agências parceiras, criamos parcerias com marcas locais para promover os voos, estamos começando o ano com voos lotados e trabalharemos com afinco para garantir o sucesso destas operações.
DNH: O crescimento por meio de parcerias estratégicas é crucial para os objetivos de 2016 na região. Onde você vê a maior oportunidade e quais são os principais desafios?
Ferri: A Aeroméxico e a GOL são cruciais para o sucesso da Delta em 2016 e para os próximos anos. Há muita expectativa sobre o crescimento do mercado que vai além das fronteiras, sobre o que pode representar uma aliança ampliada com a Aeroméxico.
Nós não poderíamos ter melhores parceiros no México do que a Aeroméxico, companhia aérea principal do país. Nosso recente anúncio de intenção de compra foi muito bem recebido e amplamente reportado pela mídia e está sob avaliação do Conselho de Administração da Aeroméxico.
O Open Skies e a aprovação da imunidade antitruste permitirão que a Delta e a Aeroméxico tenham oportunidade de expandir suas operações comerciais e sirvam melhor o mercado para além de suas fronteiras.
Há sempre áreas de crescimento quando se trata de integrar duas distintas culturas de negócios, mas a Delta e a Aeroméxico possuem mais de vinte anos de colaboração bem sucedida. Cada uma de nossas ações é sempre centrada nas necessidades do cliente.
Por enquanto, estamos esperando o Senado mexicano ratificar o acordo de serviços aéreos aprovado entre os Estados Unidos e o México. Em outras palavras, o processo está nas mãos do governo mexicano.
Em poucas palavras, o acordo EUA-México, iniciado em 2014, suprime os limites numéricos sobre o número total de transportadoras que podem operar rotas transfronteiriças entre os dois países. O acordo atual permite que cada país designe duas ou três companhias aéreas para atender a uma determinada rota.
É importante também destacar que este ano demos os primeiros passos para criar uma estrutura de hub em Monterrey, México, de onde temos três voos diários para Atlanta, um para Los Angeles e um para Detroit.
O crescimento orgânico é mais lento, mas o crescimento por meio de parcerias estratégicas é acelerado e traz mais para os clientes em um curto período de tempo.
DNH: O Brasil tem sido uma história de sucesso quando se trata de parcerias. O que podemos esperar da parceria estratégica entre a Delta e a GOL em 2016?
Ferri: A GOL é uma história de sucesso em muitos aspectos, do ponto de vista de integração comercial à maneira pela qual pensamos e agimos para atender os nossos clientes, tendo as suas necessidades como prioridade. Nosso ampliado relacionamento comercial permite que a GOL venda os voos da Delta como se fossem seus.
A GOL contribui com a Delta em uma média de 8% em todos os outros voos do interior do Brasil e sua contribuição de 24% da receita de bordo para o novo voo São Paulo-Orlando é crucial para o sucesso desta rota.
A relevância dos destinos é fundamental para o momento que estamos experimentando com a GOL e essa é uma das muitas maneiras pelas quais os clientes têm se beneficiado da parceria.
Este ano aumentamos nossos voos em codeshare para fornecer mais conectividade aos clientes da GOL que viajam para a costa oeste dos Estados Unidos, Havaí e Canadá. A rede aprimorada da Delta-GOL fornece acesso a 405 voos para 35 destinos servidos pela GOL e 100 voos para 31 destinos operados pela Delta.
Não é apenas sobre a rede, é também sobre oferecer os melhores serviços em terra e em cada ponto de contato. Instalações localizadas no Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo, proporcionam facilidade de conexão com apenas um check-in, e por meio dos programas Smiles da GOL e do Delta SkyMiles, os clientes podem acumular milhas em voos de codeshare.
O ano de 2016 continuará a apresentar desafios na área financeira no Brasil e nós estamos prontos para nos adaptar conforme o necessário. No entanto, também há oportunidades a serem maximizadas. O fortalecimento do dólar vai ajudar a trazer dólares do turismo para a região e portanto, rotas como MCO-GRU são importantes para capturar o potencial de tráfego e mercado.
DNH: O codeshare com a Aerolíneas Argentinas apresenta potencial de crescimento adicional para a Delta. O que a Delta pode esperar conforme a Aerolíneas institui um novo presidente em 2016?
Ferri: Todas as companhias aéreas mudam e evoluem com uma nova liderança. Nós respeitamos a visão de negócios da nossa parceira e confiamos neles para conduzir seus negócios com foco nas necessidades do cliente.
Recentemente expandimos o codeshare com a Aerolíneas Argentinas para fornecer acesso para os nossos clientes entre Buenos Aires e Miami e John F. Kennedy, conectando a Córdoba, Mendoza e outros destinos nos EUA. Nós também oferecemos agora um voo em codeshare para Montevidéu, Uruguai. Este é um passo significativo no fortalecimento da presença da Delta na 3ª maior economia da região.
DNH: 2015 será um ano recorde para a Delta em operações, com mais de 145 voos sem cancelamentos em sua linha principal. A América Latina está incluída na lista de objetivos para entrega de excelência nas operações em 2016?
Ferri: É importante dizer que todos os voos de e para a América Latina e Caribe contam no sucesso do desempenho operacional da Delta. De fato, durante os meses de verão no hemisfério norte, entre 04 de junho a 17 de agosto, a nossa excelência operacional contribuiu para estabelecer um recorde de fator de conclusão de 99,79%. A América Central teve um fator de conclusão de 100% e, em geral, a região teve um bom verão, com fator de conclusão de 81%. Temos os melhores profissionais do setor e nosso objetivo é contribuir significativamente para o aumento do fator de conclusão internacional da Delta.
DNH: Cinco anos atrás, você e Richard Anderson chegaram a um acordo sobre um objetivo para a região: ser a melhor companhia aérea dos EUA na América Latina e no Caribe. Como você se sente sobre o progresso até o momento?
Ferri: Eu tenho muito orgulho de liderar os melhores profissionais na América Latina e no Caribe. É graças a seus esforços que temos feito coisas incríveis ao longo dos últimos cinco anos e nós temos muito mais a fazer juntos.
Há muitas maneiras de contar esta história, e vendo pela perspectiva da Delta, temos melhorado muito no Net Promoter Score na região, que é uma métrica criada para mensurar a fidelidade dos nossos clientes perante outras companhias aéreas. As empresas participantes da pesquisa classificaram o produto corporativo da Delta à frente de outras companhias aéreas norte-americanas que voam para a América Latina, o que mostra uma melhora significativa na lealdade entre os passageiros que voam na classe econômica.
Servir os nossos clientes vai além de oferecer os melhores serviços de bordo em cada ponto de sua viagem. Nós também queremos ser um participante ativo nas comunidades que servimos e é por isso que, em 2015, participamos em mais de 200 eventos em comunidades hispânicas dos Estados Unidos e lançamos uma série de iniciativas de apoio à educação na região.
A outra maneira de contar a nossa história é simplesmente vê-la a partir da perspectiva daqueles que avaliam os nossos serviços, nossos clientes e líderes do setor.
Este ano, o progresso que fizemos foi reconhecido por publicações do setor, clientes e líderes com dois prêmios da revista Latin Trade, cinco prêmios do World Travel Awards, tanto no Caribe quanto na América Latina, e também fomos reconhecidos pela revista Recommend em seu Reader’s Choice Awards.
Liderar uma equipe de profissionais dedicados é como voar com o vento ao seu favor.
Sobre a Delta Air Lines
A Delta Air Lines está trabalhando para ser a melhor companhia aérea dos EUA na América Latina e no Caribe. Ela foi homenageada com cinco World Travel Awards em 2015 nas categorias de Principal Companhia Aérea da América do Norte e Principal Companhia Aérea dos Estados Unidos para o Caribe, a América Central, a América do Sul e o México. Conquistas da Delta na região foram também reconhecidas com duas grandes premiações de serviços ao cliente recebidas na edição de 2015 do Latin Trade’s Best of Travel Annual Awards, nas categorias “Melhor Self-Check-In” e “Melhores Refeições e Bebidas a bordo da cabine Delta One™”. A Delta prossegue seu processo de crescimento na América Latina ao estabelecer uma aliança de longo prazo exclusiva com a GOL Linhas Aéreas Inteligentes,Aeroméxico e a Aerolíneas Argentinas, e está comprometida em construir uma forte presença regional para melhorar a sua rede global e oferecer a melhor experiência aos seus clientes. A Delta disponibiliza serviços para 32 países e 56 destinos na região, oferecendo acima de 1.600 voos semanais entre os EUA e a América Latina/Caribe. A Delta oferece aos seus clientes assistência em tempo real, em espanhol e português, pelo Twitter @ DeltaAssist_ES e @ DeltaAjuda das 9h00 às 19h00. Os clientes brasileiros podem acessar a página do Facebook da Delta dedicada ao Brasil, por meio do link: http://www.facebook.com/DeltaAirLinesBrasil.
A Delta Air Lines serve a mais de 170 milhões de passageiros por ano. A Delta foi incluída no top 50 da edição 2014 da “Lista de Empresas Mais Admiradas do Mundo” da revista Fortune, bem como nomeada a companhia aérea mais admirada pela quarta vez em cinco anos. Além disso, Delta foi eleita como a empresa aérea número um na pesquisa Business Travel News pelo quarto ano seguido, sendo a primeira companhia aérea no topo do ranking. A Delta e as linhas que compõem a Delta Connection oferecem serviços para 327 destinos, em 57 países, em seis continentes. Com sede em Atlanta, a Delta emprega mais de 80.000 pessoas no mundo e opera uma frota com mais de 800 aeronaves. Membro fundador da aliança global SkyTeam, a Delta participa da aliança transatlântica líder da indústria com a Air France-KLM e Alitalia, bem como uma joint venture com a Virgin Atlantic. Incluindo seus parceiros mundiais, a Delta oferece aos seus clientes mais de 15.000 voos diários, com importantes hubs e mercados incluindo Amsterdam, Atlanta, Boston,Detroit, Los Angeles, Minneapolis-St. Paul, Nova York-JFK, Nova York-LaGuardia, Paris-Charles de Gaulle, Salt Lake City, Seattle e Tokio-Narita. A Delta está investindo bilhões de dólares em aeroportos e produtos, serviços e tecnologia para aprimorar a experiência de viagem de seus clientes no céu e em solo. Mais informações estão disponíveis em Delta News Hub e em site delta.com, no Twitter@DeltaNewsHub, em Google.com/+Delta, em facebook.com/delta e em blog do Delta takingoff.delta.com.
