LATAM prepara uma nova receita para sua classe Econômica em voos internacionais
LATAM prepara uma nova receita para sua classe Econômica em voos internacionais | ||
Novo conceito de serviço de bordo único oferecerá aos passageiros uma experiência gourmet com mais de 300 pratos e sem nenhum custo adicional | ||
– O Grupo LATAM Airlines revelou hoje (07/11) o novo conceito para refeições a bordo da cabine Economy de seus voos internacionais de mais de sete horas. A novidade já está disponível nos voos de e para o Chile e será implementado nos demais voos da malha internacional do Grupo até o fim do ano. Nos voos que partem e chegam ao Brasil, o serviço será alterado até o fim de novembro. A LATAM substituiu a tradicional bandeja utilizada para refeições a bordo por um novo modelo de pratos gourmet individuais. Eles são 50% maiores e apresentam o melhor das cozinhas latino-americana, internacional e vegetariana. Os passageiros receberão um menu com três opções para almoço ou jantar, incluindo uma alternativa de prato quente, outra de um prato vegetariano e uma alternativa de prato frio, mais leve. Todos serão acompanhados do serviço de bebidas e um snack doce. Também haverá duas opções para o café da manhã – todos sem nenhum custo adicional para os passageiros. “Na LATAM, nosso compromisso é oferecer aos passageiros uma experiência de viagem incomparável e eles nos dizem que a refeição a bordo é um dos principais diferenciais. É por isso que embarcamos numa jornada para desenvolver uma experiência culinária única, com qualidade, conforto e variedade inigualáveis”, diz Claudia Sender, vice-presidente sênior de Clientes do Grupo LATAM Airlines. Veja o vídeo aqui Um processo colaborativo O novo conceito de refeições foi desenvolvido ao longo de 16 meses junto com especialistas em catering de aviação no Gategroup Innovation Centre em Amsterdã, na Holanda. A experiência a bordo foi central para o processo criativo e, desde o princípio, o time de catering da LATAM trabalhou em parceria com a tripulação de cabine a os especialistas da Gategroup para considerar o tempo de serviço e as restrições das próprias aeronaves. |
