LATAM amplia em 5% o seu número de voos nos aeroportos de São Paulo
Operação da companhia em Congonhas e Guarulhos passará de 1712 voos semanais no primeiro trimestre do ano para1801 voos semanais no segundo trimestre
LATAM é a companhia aérea que mais cresce no Brasil desde 2021 e opera atualmente a maior malha aérea da sua história no País Companhia aérea que mais cresce no Brasil desde 2021, a LATAM acaba de programar um aumento de 5% no seu número de voos em São Paulo. Isso porque a operação da empresa nos aeroportos de Congonhas e Guarulhos passará de 1712 voos semanais no primeiro trimestre do ano para 1801 voos semanais no segundo trimestre. O incremento de 89 voos por semana em São Paulo a partir de abril abrange 19 destinos, incluindo o investimento na nova rota Congonhas-Caxias do Sul, que será inaugurada no mesmo mês com 5 voos semanais.
“Conectamos o Brasil todo em São Paulo e a ampliação dos nossos voos em Congonhas e Guarulhos reforça ainda mais o nosso compromisso de democratizar a aviação entre os brasileiros. Estamos recebendo novas aeronaves de fábrica e investindo de forma sustentável porque temos o objetivo de ampliar de 7% a 9% a nossa operação doméstica no País este ano com relação a 2023”, explica Aline Mafra, diretora de Vendas e Marketing da LATAM Brasil.
As rotas com mais incrementos em Guarulhos são de/para Fortaleza (passa de 35 para 42 voos por semana), Vitória (passa de 28 para 37 voos por semana), Belo Horizonte/Confins (passa de 35 para 42 voos por semana), Foz do Iguaçu (passa de 21 para 28 voos por semana), Londrina (passa de 21 para 28 voos por semana), Recife (passa de 35 para 42 voos por semana), Florianópolis (passa de 28 para 35 voos por semana), Rio de Janeiro/Galeão (passa de 42 para 48 voos por semana), Goiânia (passa de 28 para 33 voos por semana), Maringá (passa de 14 para 17 voos por semana), Montes Claros (passa de 7 para 11 voos por semana), Navegantes (passa de 28 para 35 voos semanais) e Sinop (passa de 4 para 7 voos por semana).
As rotas com mais incrementos em Congonhas são de/para Rio de Janeiro/Santos Dumont (passa de 127 para 141 voos por semana), Porto Seguro (passa de 7 para 14 voos por semana), Brasília (passa de 80 para 87 voos por semana), Cuiabá (passa de 7 para 14 voos semanais), Uberlândia (passa de 7 para 12 voos por semana), Fortaleza (passa de 14 para 18 voos por semana), Foz do Iguaçu (passa de 11 para 14 voos por semana), Recife (passa de 7 para 9 voos por semana), além da nova rota para Caxias do Sul (5 voos por semana).
Além do aumento de seus voos próprios em São Paulo, a LATAM também já oferece por meio do seu codeshare com a Voepass as passagens aéreas para as novas frequências da companhia parceira. Em latam܂com e demais canais de venda, o cliente pode adquirir bilhetes para as novas operações da Voepass programadas, incluindo as novas rotas de Guarulhos para Rio Verde, Caxias do Sul, Presidente Prudente e Juiz de Fora/Zona da Mata, e as novas rotas de Congonhas para Cascavel e Maringá.
LATAM É A EMPRESA AÉREA QUE MAIS CRESCE NO BRASIL
Mais eficiente e competitiva, a LATAM é a companhia aérea que mais cresce no Brasil desde 2021, liderando o setor aéreo nacional por três anos consecutivos, segundo a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil). Atualmente, opera a maior malha aérea da sua história no Brasil (mais de 50 destinos) e é a única a voar do País para 90 aeroportos no exterior. Somente em 2023, a LATAM recebeu no Brasil 15 novas aeronaves de fábrica que ajudaram a empresa a ampliar em 8% a sua operação doméstica no País e a transportar 33 milhões de passageiros. Em 2024, a LATAM prevê a chegada de mais aviões e um novo crescimento de 7% a 9% na sua operação doméstica no País, na comparação com 2023. Na prática, serão adicionados no Brasil mais de 3 milhões de assentos da companhia neste ano.
Sobre o Grupo LATAM
A LATAM Airlines S.A. e suas subsidiárias são o principal grupo aéreo da América Latina, com presença em cinco mercados domésticos da região: Brasil, Chile, Colômbia, Equador e Peru, além de operações internacionais dentro da América Latina e para Europa, Oceania, Estados Unidos e o Caribe.
O grupo LATAM possui uma frota de aeronaves Boeing 767, 777 e 787 e Airbus A321, A320, A320neo e A319.
LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Colômbia e LATAM Cargo Brasil são as subsidiárias de carga do grupo LATAM, possuindo uma frota combinada de 19 aeronaves de carga. Essas subsidiárias de carga contam com acesso as aeronaves de passageiros do grupo e operam na rede do grupo LATAM, bem como em rotas internacionais exclusivas para transporte de cargas. Além disso, oferecem uma infraestrutura moderna e uma ampla variedade de serviços e opções de atendimento para atender às necessidades de seus clientes.
