Escolhido o carro do ano na Europa, o Toyota Yaris chega ao Brasil próximo dia 28 de junho, com um design arrojado, linhas modernas e imponentes. O modelo veio para disputar um dos segmentos mais badalados do ano, o de Compacto Premium. Em Natal, a Toyolex está preparando um coquetel de lançamento, no próximo dia 28, a partir das 19h, no salão da concessionária, em Cidade Satélite. Um momento onde apaixonados por carros e curiosos vão poder ver de perto todo o charme do caçula da gigante mundial.
Sucesso no mercado internacional, o Toyota Yaris foi totalmente estilizado ao gosto dos brasileiros. Enquadrado entre o Ethios e Corolla, o modelo será comercializado nas versões Hatchs e Sedã. Os preços variam de R$ 60 mil a R$ 80 mil.
Um produto que entra na sua categoria de forma competitiva, levando em consideração que seus concorrentes não tiveram nenhuma inovação nos últimos anos. Além de que ainda conta com a tradição da marca, o que deve alavancar as suas vendas. “Estamos com uma alta expectativa com esse novo produto. O Yaris possui um design moderno aliando a alta tecnologia no seu conjunto mecânico. Além disso, vem muito bem equipado já nas suas versões de entrada. Sem contar que é um Toyota autêntico, com baixo custo de manutenção e alto poder de revenda, características que estão em nosso DNA” destacou André Morais, gerente geral da Toyolex.
São duas opções de motor para o hacth. O 1.3L Flexfuel, Dual VVT-i DOHC de 16 válvulas – que rende até 101 cv a 5.600 rpm e 12,9 kgfm de torque a 4.000 rpm – equipa as versões XL e XL Plus Tech. O 1.5L Flexfuel, Dual VVT-i DOHC de 16 válvulas, que rende 110 cv de potência máxima a 5.600 rpm e 14,9 kgfm de torque, está presente nas XS e XLS do hatch e em todas as configurações do sedã. Eles podem ser associados a uma transmissão manual de seis velocidades ou a um câmbio CVT.
MAIS INFORMAÇÕES:
Pacote XL (R$ 59.590 hatch e R$ 63.990 sedã): tem câmbio manual, computador de bordo, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, direção eletroassistida, ar-condicionado, faróis de neblina, retrovisor interno eletrocrômico, banco traseiro rebatido 40/60 para o sedã.
Versões XL com câmbio CVT (R$ 65.590 hatch e R$ 68.690 sedã): controle de velocidade de cruzeiro e função Eco Driving no computador de bordo.
A partir da XL Plus Tech (R$ 69.590 hatch e R$ 73.990 sedã): o câmbio é sempre CVT. As versões têm descansa-braços traseiro, ar-condicionado automático e digital, chave inteligente presencial, sistema de partida por botão, banco traseiro rebatido na versão hatch e central multimídia com tela de 7” sensível ao toque.
Configurações XS (R$ 74.590 hatch e R$ 76.990 sedã): volante, manopla do câmbio e revestimento das portas em couro, grade com detalhes cromados, roda de liga leve de 15”, bancos de couro, retrovisor externo com rebatimento elétrico, câmera de ré, tapetes em carpete e computador de bordo com tela de 4.2”.
Versões topo de linha XLS (R$ 77.590 hatch e R$ 79.990 sedã): teto solar, sensor de chuva, maçanetas cromadas, faróis halógenos, lanternas em LED e sete air bags.
