Impasse no processo de privatização da Azores Airlines preocupa o consórcio Newtour/MS Aviation

Por determinação da Comissão Europeia, privatização da empresa aérea deve ser concluída até dezembro de 2025

 

O Consórcio Newtour/MS Aviation está preocupado com a incerteza e com a aparente inércia em torno do processo de privatização da Azores Airlines. O Governo Regional dos Açores decidiu, no início de maio, cancelar o processo – decisão essa que não foi contrariada nem confirmada pelo conselho de administração da SATA Holding. Com a privatização em suspenso, a Azores Airlines está num impasse que pode ter consequências graves para a companhia aérea, para o setor do transporte aéreo na região e, por extensão, para o desenvolvimento económico dos Açores.

Apesar de pouco se conhecer sobre o acordo entre o Governo Regional e a Comissão Europeia, é do conhecimento público que a Azores Airlines deve ser privatizada até ao dia 31 de dezembro de 2025. Este prazo, já de si curto dada a complexidade inerente a uma privatização desta envergadura, torna-se ainda mais exíguo face à falta de decisão da SATA Holding e do Governo.

A Azores Airlines enfrenta, atualmente, sérias dificuldades financeiras. O adiamento deste processo de privatização não só ameaça agravar ainda mais a situação precária da companhia, como também coloca em risco a estabilidade económica da região, que depende fortemente de um transporte aéreo eficiente e fiável.

É importante sublinhar que o processo de privatização, que o Governo Regional dos Açores considera encerrado, ainda não foi concluído. Até à data, o Consórcio Newtour/MS Aviation teve apenas conhecimento da decisão do Governo Regional anunciada publicamente e que, de forma incorreta, foi assumida como definitiva. Posteriormente, o Consórcio soube também da existência de um projeto de decisão de cancelamento do concurso do conselho de administração da SATA Holding, Cumpre, a estre propósito, clarificar que cabe ao Conselho de Administração da SATA, e não ao Governo, propor o cancelamento do concurso, ou seja, essa é uma competência de gestão e não política. Tal decisão, até ao momento, não ocorreu.

O Consórcio Newtour/MS Aviation mantém-se firme no seu compromisso de contribuir para uma solução que respeite o acordo estabelecido com a Comissão Europeia, assegurando que o processo de privatização seja concluído dentro do prazo estipulado, devolvendo à SATA o prestígio merecido e dotando-a dos meios necessários para competir eficazmente no mercado.

 

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