A Deutsche Telekom e a Inmarsat anunciaram uma parceria estratégica que proporcionará aos passageiros e para seus clientes uma conectividade sem precedentes no setor de aviação da Europa. A nova e inovadora rede que combina uma rede terrestre baseada em LTE e uma rede por satélite entrega aos viajantes da Europa a vantagem do acesso à Internet de alta velocidade quando em voo. As empresas aéreas se beneficiarão de uma solução de conectividade de excelente custo/benefício e à prova de futuro.

A Deutsche Telekom e a Inmarsat estão trabalhando juntas para desenvolver a Rede Europeia de Aviação, combinando perfeitamente a conectividade via satélite dos novos satélites banda S da Inmarsat com uma rede terrestre baseada em LTE desenvolvida e operada pela Deutsche Telekom. A Lufthansa será a primeira empresa aérea com hub na Europa a aproveitar os inovadores serviços de conectividade no céu. No início do verão europeu de 2016, a Lufthansa lançará um serviço de banda larga de última geração por satélite a bordo dos seus voos europeus, baseado na recentemente lançada tecnologia fornecida pela Inmarsat. Para ampliar essa relação estratégica, a Lufthansa realizará testes em voo do programa da Rede Europeia de Aviação a partir de 2017.

“Este arrojado passo fará da Deutsche Telekom a primeira operadora de telecomunicações a levar as vantagens da tecnologia LTE ao espaço aéreo europeu, e se encaixa perfeitamente em nossa estratégia de nos tornarmos a principal empresa europeia de telecomunicações”, explica o CEO da Deutsche Telekom Tim Höttges. “Lançaremos, como uma inovação pioneira, uma poderosa rede terrestre baseada em LTE no âmbito da Rede Europeia da Aviação. Esta será a primeira rede de conectividade de aviação na Europa movida a uma combinação de LTE e satélite! A nossa liderança em tecnologia fornece uma base sólida para a melhor experiência possível ao cliente – seja na terra ou no céu – e nos permite trabalhar com os melhores parceiros na Europa e para além”.

“Com essa rede integrada, poderemos atender às necessidades de capacidade, flexibilidade e qualidade de serviço, incluindo a capacidade de expandir rapidamente para estarmos preparados antecipadamente para o crescimento da demanda”, diz o presidente da Inmarsat Andy Sukawaty. “A rede via satélite integrada à rede terrestre baseada em LTE garantirá que a Inmarsat e a Deutsche Telekom entregarão juntas a melhor, mais rápida e mais consistente experiência de banda larga em voo para atender às necessidades das empresas aéreas da região. Combinados com os nossos serviços globais GX (banda Ka) e banda L, agora temos soluções de conectividade para a cabine de comando e para a cabine de passageiros de qualquer tipo de aeronave que esteja voando em qualquer geografia”.

Lufthansa: Explorando o potencial do espaço aéreo europeu

O espaço aéreo europeu é um dos mais movimentados do mundo e ainda representa um grande potencial. Por ser uma empresa aérea europeia de primeiro nível, a Lufthansa continua buscando e implementando tecnologias inovadoras para assegurar que seus clientes recebam os melhores serviços disponíveis e à prova de futuro. “É com satisfação que ofereceremos aos nossos passageiros uma incomparável experiência de Internet a bordo dos nossos voos curtos e médios já a partir de 2016. Isto comprova mais uma vez que somos pioneiros quando se trata de serviços digitais a bordo. Juntamente com a Deutsche Telekom e a Inmarsat, estamos pensando ainda mais à frente. Queremos nos envolver com o desenvolvimento da próxima geração de tecnologia para fortalecer ainda mais o nosso papel inovador e de liderança neste campo”, diz o presidente da Lufthansa Carsten Spohr. “Continuamos a nos empenhar com a excelência quando se trata da experiência de voo dos nossos passageiros. Proporcionar uma conectividade confiável e consistente de banda larga a bordo dos nossos aviões, que será equivalente ao serviço de banda larga de alta velocidade que eles possuem em suas casas em termos de velocidade e qualidade, é de extrema importância para nós.”

As plataformas de conectividade desenvolvidas pela Deutsche Telekom e Inmarsat foram projetadas especificamente para atender às crescentes necessidades dos passageiros que viajam nas rotas aéreas de alto tráfego na Europa. Elas fornecem uma solução de longo prazo com uma abundante capacidade, velocidade e cobertura para igualar a experiência de alta velocidade de banda larga que os clientes possuem em suas casas, quando estiverem a bordo de um avião.

Uma poderosa combinação

Inédita na Europa, a Rede Europeia de Aviação consiste do satélite banda S da Inmarsat, uma plataforma de última geração que fornecerá uma cobertura multifeixe pan-europeia. O satélite foi projetado especificamente para oferecer inovadores serviços móveis por satélite (MSS) às empresas aéreas comerciais e corporativas que utilizam as densas rotas europeias, explorando a alocação do espectro de banda S de 30MHz (2 x 15MHz) da Inmarsat em todos os 28 estados membros da UE.

Ela estará combinada em terra com uma nova e poderosa rede de banda larga móvel de aproximadamente 300 sites de LTE a serem construídos e operados pela Deutsche Telekom. Os sites LTE terão um alcance de mais de 80 km (embora os sites convencionais de LTE tenham um espaçamento de 10 km ou menos), e serão capazes de transmitir dados para a altitude de operação dos aviões de passageiros, sendo suficientemente flexíveis para lidar com a velocidade de um avião. Assim que o avião tenha atingido o nível de 10.000 pés, a rede terrestre da Deutsche Telekom será combinada com a conectividade por satélite. A comutação entre o satélite e a rede terrestre será gerenciada automaticamente pelos sistemas de cabine, sem qualquer impacto ou interferência no serviço prestado a bordo.

A Lufthansa participará de um programa de testes em voo da nova Rede Europeia de Aviação a partir de 2017.